S14フロントパイプ

シルビアはフロントパイプの位置が低いので下打ちするとタービンのＩＮ側のガスケットから排気漏れを起こしてしまします。ひどい時はＯＵＴ側も排気もれを起こします。Ｓ１４オレンジさんのシルビアは今回ＩＮもＯＵＴも両方排気漏れを起こしていました。Ｓ１５のガスケットが強化品になっていて前回これに変えたのですが、もはやフロントパイプを変える以外に方法はないのでＳ１４オレンジさんと相談の結果交換する運びになりました。










パイプの付け根からカーブまでの長さが全然短いでしょ！だから横から見るとフレームよりパイプのほうが上にくるのでマフラーの下打ちする確率がかなりなくなります。

続 プルプル防止ナックル

組み終わりました！
見てください(*~*)　超キレてます。






ストッパーにしっかり当たるまでキレております。
いつもより余計ににキレております。







スペーサー2枚付けた写真です。1枚5ｍｍ×2なので+10ｍｍになります。

ブルブル防止ナックル

お久しぶりです。本日は、常連様のＳ１４に加工ナックルの巻です。現品加工なので、お車からナックルを取り外して１週間。昨日戻ってまいりました。



見た目は加工跡がわかりませんね。でもかなり効果が期待できるそうです。





ハンドルロックしないようにストッパーの位置を変更いたしました。キレ角を調節できるようにストッパーに穴加工してあります。
本日は大寒なのでここまで。続きは後日。タイヤ交換して帰ります。