ＧＰｽﾎﾟｰﾂ ﾄﾗｸｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄその3

今回は社外っぽく塗装いたしました。題して　　ケイソン”すこし”オリジナル強化メンバー！！
ミッドナイトパープル風　


見えないところなのですが、こだわっちゃいました。　　塗装することによって、 万一またクッラクができた場合発見しやすくなる効果も期待。

　　　　　　


ＧＰｽﾎﾟｰﾂ ﾄﾗｸｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄその２

ＧＰｽﾎﾟｰﾂ　ﾄﾗｸｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄの続きです。



お決まりの溶接作業なのですが、溶接個所が多いので下準備が結構てまなんです





　

ランサー エボ５ AYCオイル交換

ずっと程度のよいエボⅤを探していてやっとみつかりました。納車前に一通りメンテし、お客様のご希望でクリアーウィンカーを施しました。　　　　海外製でちょっと穴位置が合いませんが加工して装着(^.^)

 

 

 

 

 

 

 

マットフラップも外し、見た目シュっとしました。













今回ＡＹＣオイルも交換いたしました。

エボVの　ＡＹＣオイルは三菱専用オイルを使用しないといけないそうなので取り寄せました。　ＡＹＣオイルには駆動油と作動油があり、今回は駆動油のみ交換いたします(^.^)

 

　　　　　　

エボⅤ ブレンボキャリパーのリフレッシュ

ブレンボキャリパーのリフレッシュといっても塗装のリフレッシュです。

エボⅤは平成１０年登録なので１６年弱経過しております。年数が経過したブレンボはどうしても

塗装が・・・。

こうなっちゃいます。

というわけできれいにして納車することにしました。

とってもきれいになりました。パッドも少なかったので

新品に交換しての納車ということになりました。

ＧＰｽﾎﾟｰﾂ ﾄﾗｸｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ

　　先日施工したS14リヤメンバー交換と、それに伴いＧＰｽﾎﾟｰﾂさんの　ﾄﾗｸｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ溶接の模様をアップしたいと思います。
シルビアのリヤメンバーはドリフトを続けるとメンバーにクラックが入ります。しかも、かなり大きく広がりさまざまなところに入ります。
お客様のS14も最初はクラックを溶接して対応していたのですが、あまりにクラックがすごいので交換することになりました。ブッシュの強化も兼ねてS15　ｽﾍﾟｯｸRのものに仕様変更もしました。

クラックは車両についた状態ならもっと開きます。もはや、修理の次元ではないと判断しました。

GPスポーツさんの補強プレートとS15メンバーです。この補強プレートは、一番クラックの激しい部分（写真の赤丸部分）の補強がないんです。　というわけで今回補強を追加しました。

こういったばL字のバーをカットしてセンターの左右をつなぐ部分に溶接します。

シビック EG6 ブーツ交換

日曜出勤でふてくされているサラリーマンの皆さん。ケイソンさんも日曜日も休まず営業中です。お互い本日も頑張りましょう(^.^)
本日の午前のお仕事は、シビックのブーツ交換です。
実は、車はブーツを履いております。ブーツを履いていると言ってもおしゃれのために履いているのではありません。車にはエンジンで生まれた動力をタイヤに伝えるドライブシャフトなるものがあり、このシャフトのタイヤ側とエンジン側の接合部をジャバラ状のゴムの袋で覆い、接合部のグリスを外に飛び散らないためと砂利やゴミを噛みこまないように保護しているのです。
このジャバラのゴムブーツは車の走行中ハンドルを右に切ったり左に切ったりしているとき、伸びたり縮んだりしております。ハンドルを切る作業を何回も続けることで、やがてこのジャバラは切れてしまうのです。
切れた状態でほおっておくと最悪ドライブシャフトの交換をしなければなりません。また、切れた状態だと車検に合格しません。

先日、別の修理で入庫したとき発見。納車直前の洗車中にホイルにグリスが飛び散っているので気付きました。とりあえず、一度納車させていただき本日再入庫しました。
一昔前、ブーツ交換作業はドライブシャフトを一度抜かないとできない作業でしたが今は分割式のブーツがあるのでこちらで交換いたしました。分割式のほうがコストも作業時間も大幅に短縮できますのでとても良いです。
皆さんの愛車も、ホイルの内側に黒いグリスがべっとり着いていたらブーツ切れかも知れませんので洗車時でも構いませんのでちょっと覗いてみてはいかがでしょうか(^.^)

JEEP ラングラー その２

ラングラー　のミッションオイル交換しようと思いドレンを抜くととんでもないことになっておりました。

ずいぶん長くオイル交換をしてないようで、本来半透明なオイルが生キャラメルのようになって

おります。　ワイルドだろ～！

 

 

おまけにオイルに混ざってこんなものが出てきました。

 

ここまで来ると全くオイルの役目をしていないでしょう。交換していただいて良かったです。

シフトの入りがとっても良くなり、乗りやすくなりました。

ミッションオイル：ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＧ７５９０　￥１８００/１Ｌ